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阿布维尔战役中的坦克和火炮

1940年6月1日，盟军在阿布维尔地区数日拖沓的军事行动，仅仅占领了德国依托于阿布维尔所建立桥头堡一半的区域。而此时，德国方面已经在敦刻尔克占据了绝对的优势，只是在为吞下嘴边的肥肉做着最后的努力。而法国在大的战略上，却要困难得多，不仅损失了自己最精锐、最现代化的部队，还失去了绝大部分的重型武器和装甲车辆。除此之外，法国的战略决策层还要以一支士气低落、损耗巨大、根本没有预备队可供替换、疲惫不堪的部队，去防守从色当一直到英吉利海峡索姆河口的漫长防线。而因战火逃离家园的难民所造成的交通堵塞，更是让急需快速调动部队的法国雪上加霜。在这样的背景之下，法军的总司令马克西姆·魏钢放弃了在索姆河桥头堡北部地区发动攻势的计划，但是为了防止德军挥师巴黎，法国依然要对德国索姆河桥头堡的南部地区发动攻击，为了实现这一作战目标，法国方面暂缓了在阿布维尔地区的作战行动，开始重新整编部队，准备在6月4日，一举击垮德国德索姆河桥头堡，并击退盘踞在阿布维尔的德国军队。

文章中出现地点标注图

从6月1日到6月4日，在法国最高指挥官的严令之下，盟军基本上完成了军队的调动计划，大量的部队被调到了阿布维尔附近，并准备在4日凌晨3时发动进攻，根据新的作战计划，法国的第2装甲师和第51高地师第152步兵旅，将夺取卡博特山和其南部的布赖莱马勒伊之间的林地，而位于左翼的第31阿尔卑斯师第153步兵旅，则要快速的夺取德国是索姆河桥头堡南部的古伊高地。在这些部队发动攻击的同时，隶属于第31阿尔卑斯师的154步兵旅，则要对坚守在圣瓦莱里的德军展开攻击，防止其增援阿布维尔桥头堡。由于制空权的丧失，加之部队到达的过于仓促，因此在进攻之前，法国方面根本就无法细致的侦查德国的兵力部署情况。

阿布维尔战役期间，法国的 Char B1-bis重型坦克

6月4日凌晨2点50分，夜雾依然笼罩在索姆河谷，准备发起进攻的各部队勉强完成了集结，但大雾却让这些部队无法准确的辨别道路。凌晨三点，作战行动准时的展开，虽然盟军最终到达了卡博特山附近，但是由于大雾，有一部分装甲车辆闯入了德国人铺设的雷区，在地雷和德国火炮的双重打击之下损失惨重，而那些到达卡博特山的部队，有些作战小队甚至推进到了可以展开肉搏的距离，但在德国人隐蔽的机枪阵地猛烈的射击之下，这些部队损失惨重，其中152步兵旅的损失甚至达到了563人。无力发起冲锋的部队最终被撤回了出发地，经过此轮没有取得任何进展的攻击，盟军夺取卡博特山和布赖莱马勒伊的战略目标基本上已经宣告失败了，而法国方面派出的30辆重型坦克和120辆轻型坦克最终只成功退回了6辆和60辆。

阿布维尔战役期间，被盟军抛弃的坦克

较之大败而归的第2装甲师和第152步兵旅，进攻古伊和圣瓦莱里的153步兵旅和154步兵旅则要成功得多，这两支部队不仅在中午成功到达了指定作战位置，还占领了部分的德国阵地，而这些部队在中午时分，还发射了信号弹，指引自己的炮兵猛烈轰击德国的机枪阵地。尽管取得了一些战果，但是由于德国人直到此时依然牢牢地控制着掌控全局的卡博特山，最终导致这些部队无法有效巩固自己占领的阵地，只能无奈的再次放弃这一地区。

1940年6月，阿布维尔附近的德国第7装甲师的坦克

6月5日，完成了在法国西北部地区摧毁盟军主力任务的德国，开始了自己入侵法国第二阶段的大战略——红色方案，隶属于A集团军群的第4集团军，在一级上将京特·冯·克鲁格的指挥之下，在凌晨4时在索姆河沿岸地区展开攻击。在德国优势兵力的碾压之下，阿布维尔地区的盟军防线迅速被击穿，在这一地区作战的盟军部队或被切割包围，或被迫撤退，毫无反击之力。至此，在阿布维尔地区于德国军队反复争夺半个月时间的盟军，最终在付出275辆坦克和伤亡1000余人的代价之后，由于各部队之间未能协调一致，数次功亏一篑，未能夺取对德国阿布维尔附近索姆河桥头堡的关键点卡博特山，饮恨败北。

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